时隔半年，中行、建行、工行、农行净利润增幅如今已降至“1%”左右。交通银行首席经济学家连平甚至预测，明年年初将出现一大批银行利润增幅“由正转负”，“四大行首当其冲”。
银行净利润增速如此下跌，连平提出，要把原因放在国内经济的大背景中分析，“银行的情况能反映各行各业的情况。现在经济下行压力大，各行各业日子不好过，银行也受累”。
赵昌文也认为“目前增速换挡期，对银行业产生了系统性影响”。赵昌文分析，利率市场化进一步放开后，也会影响银行净利润增幅，“银行存款利率上浮，而贷款利率在市场充分竞争下不但不增加还会下降，导致 ‘息差收窄’，影响银行收入。”
工行董事长姜建清在年中业绩发布会也坦诚说央行连续五次降息目前对工行造成了270亿元的利润影响。
四大行半年报中的另一个重要指标——不良贷款率正面临较大压力。“工农中建”上半年不良贷款率较去年末分别增长了0.23%、0.27%、 0.29%和1.42％。为了将不良贷款率维持在较为合理区间，赵昌平认为，银行不得不用利润“消化”部分不良资产，因此净利润增幅明显放缓。
主动变革：“老大哥们”的疗伤良方
大象起舞，面对客观外界困境和成长转型的烦恼，“三桶油”和“四大行”现阶段还能够做什么，应该如何应对呢？专家们也给出了各自的看法和建议。
对于油气行业来说“现阶段只能不断想办法降低成本，”林伯强对新华网记者说道，“短期时间里‘三桶油’能做的不多。石油行业的转型升级是中长期的问题。”
赵昌文具体描绘出油气行业中长期的变革方向，他认为目前石油产业链条正逐步开放。下游石油天然气销售领域已经向民营资本开放。“下一步改革的方向是逐步放开开放程度较低的上游生产炼化环节”，赵昌文说。
而面对银行业利润增幅下降，赵昌文则坦言“这不是坏事，反而是好事”。他表示，自2008年金融危机后，银行利润率一直处于两位数水平，反观实体经济行业利润率则长期个位数，如此不平衡是不可持续的。实际上，银行利润增速下降有助于消除银行业对实体经济的攫取性。
“银行业将要进一步深化改革，提高对实体经济的服务效率，如此才能使得盈利水平维持在高位；还要注重风险管理，重视不良贷款率的增长，着力化解不良资产，防范金融风险”，赵昌文同时建议道。
目前，油气行业和银行业的深化改革正在稳步向前推进。中石油总裁汪东进在半年业绩发布会上透露，国家能源局进行的油气体制总体改革方案制定工作目前正在征求意见、修改完善阶段。
银行业混合所有制改革也正悄然拉开帷幕。交通银行“混改”走在了最前沿，今年6月，《交通银行深化改革方案》获得国务院批准同意。方案包括率先探索有中国特色的大型商业银行公司治理机制、深化商业银行内部经营机制改革、实施商业银行经营模式的转型与创新，为其他银行深化改革、转型发展开辟道路。
两位老大哥面对相似“痛点”，都作出了相似反应——改革。无论是传统行业还是新兴行业，“变则通”都会是亘古不变的良方。
