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大国新村
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关于建设中新印经济走廊的思考与探讨(6)

到2035年左右,建成华南—印尼高速公路和高铁,估计全长约4000公里,也不是天方夜谭。

在大力推动21世纪新丝绸之路建设、打造中国东盟合作升级版,中国国力不断上升,对外合作财力雄厚的大好形势下,作为一条已经很有交通设施基础的中新印经济走廊,项目宏大,合作潜力巨大,效益巨大,前景看好,“天时”和“地利”都已具备,不差钱,不缺技术,主要看“人和”,即沿路国家愿不愿意参与的问题。如果中国与东南亚各国之间能够做到以“he”为贵(“he”包括中文的“和”与“合”两字),即做到政治外交上的和平共处,经济贸易上的互利合作,文化民间上的和谐交流,那么建设中新印经济走廊是可行的,它不仅有助于扩大两广地区的开放合作,也将造福于中国与东南亚各国人民,乃至促进亚洲地区的和平发展。

注释

①克拉地峡位于泰国春蓬府和拉廊府境内的一段狭长地带。为马来半岛北部最狭处,宽仅56公里。北连中南半岛,南接马来半岛。

②人民网,2014年11月11日。

③“一轴两翼”是以南新走廊为主轴,泛北部湾合作和大湄公河次区域合作为两翼。

④马六甲海峡呈东南—西北走向,全长约1080公里,西北部最宽达370公里,东南部最窄处只有37公里。大桥的坐落地,是两岸最接近及最适宜的部分。

⑤《广西日报》,2010年10月20日。

⑥2010年7月8~17日,以笔者为团长组织了一个中国南宁—新加坡经济走廊考察团,沿途考察了中、越、老、泰、马、新6国,与沿途国家的智库开了6个座谈会。回国后笔者以及赵明龙、刘建文、雷小华等执笔完成了一个考察报告,发表在2010年8月20日《广西日报》上。本文有关中新印经济走廊的设想即是在南新走廊的基础上的延伸。

⑦中国、缅甸、老挝、越南、柬埔寨、泰国、马来西亚、新加坡、印尼。其中中国方面主要是广东、广西、云南三省区。

⑧日本《朝日新闻》,2009年10月16日。

⑨《星洲日報》,2009年8月18日。

⑩国际桥梁产业网,2014年1月20日,www.bridgesources.com。

Thought and Discussion on the China-Singapore-Indonesia Economic Corridor

Gu Xiaosong

Abstract: Apart from expansion of the traditional trade, investment, and financial cooperation, connectivity is also an important issue for constructing the new Maritime Silk Road and deepening cooperation with Southeast Asia. Southeast Asia is very important in the new Maritime Silk Road. The China-Singapore-Indonesia Economic Corridor is a grand project with great potential for cooperation, creates enormous benefits, and has bright prospects, the timing is good, and the conditions are available now. If China and the Southeast Asian countries can maintain peaceful coexistence in the political and diplomatic fronts, mutually beneficial cooperation in the economic and trade areas, and harmony in the cultural and people-to-people exchanges, then the construction of the China-Singapore-Indonesia Economic Corridor is feasible. It not only can expand the opening of and cooperation with Guangxi and Guangdong, and will also bring benefits to the people of China and Southeast Asian countries, and even promote the peaceful development of Asia.

Keywords: China, Singapore, Indonesia, economic corridor, maritime Silk Road, ASEAN

责 编∕杨昀贇

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[责任编辑:杨昀赟]
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