展望未来，前景振奋人心：
——2019年下半年，6条轨道从航站楼下穿过的北京新机场将投入使用，近期目标是年运送7500万人次……
——到2020年，北京“大城市病”等突出问题有望得到缓解，区域一体化交通网络将基本形成，区域内发展差距趋于缩小，京津冀协同发展、互利共赢新局面将初步形成。
——到2030年，首都核心功能更加优化，京津冀区域一体化格局基本形成，区域经济结构更加合理，生态环境质量总体良好，公共服务水平趋于均衡，成为具有较强国际竞争力和影响力的重要区域，在引领和支撑全国经济社会发展中发挥更大作用。
“这3年起步良好，可以说迈出了历史性一步。积跬步以致千里，到2030年，块头比长三角、珠三角还大的京津冀，就一定会辐射、带动和引领中国迈向‘第二个一百年’！”京津冀协同发展专家咨询委员会副组长、中国工程院原副院长邬贺铨院士说。
稳扎稳打，步步为营——
2016年5月，习近平总书记主持的中共中央政治局会议再次发出了号召——规划建设北京城市副中心，疏解北京非首都功能、推动京津冀协同发展是历史性工程，必须一件一件事去做，一茬接一茬地干，发扬“工匠”精神，精心推进，不留历史遗憾。
不远的未来，一个国际一流的和谐宜居之都，一个辐射环渤海地区和北方腹地的新型首都圈，一个以首都为核心的世界城市群，一个新的经济增长极、中国经济发展新的支撑带，必将在渤海之滨、中国华北、世界东方崛起……
新华社记者 李斌 熊争艳 李鲲
孔祥鑫 高博 杨毅沉
(新华社北京2月19日电)
