5月15日，由中国社会科学院亚太与全球战略研究院、中国社会科学院蓝迪国际智库项目等共同主办的“一带一路”产业合作国际论坛上在京召开。论坛上，各国政要、专家学者济济一堂，共话“一带一路”国际合作、全球化、反恐等国际热点问题。今天，小智就整理了一些干货以飨读者。
“一带一路”产业合作国际论坛（蓝迪国际智库项目供图）
埃及前总理伊萨姆·沙拉夫：我们需要修正后的全球化
现在全世界有反全球化、保护主义和民粹主义倾向，给全球化造成了非常恶劣的环境。我们该何去何从？是该按部就班，还是进行巨变？所谓巨变就是我们需要一个新的世界，需要一个修正后的“全球化”。因为“全球化”从它本身来讲是一个很好的术语，但是现在所谓的“全球化”并不是一个很好的做法。
全球化这样一个概念，如果意味着合作的话，那我们就会有人性化的全球化；如果它聚焦于权力主导的话，那么就是非人性化的全球化。不同的理念会引导我们走向不同的结果。什么叫做修正后的全球化？那就是有一个以文化为基础，而不是以强权为基础的全球化。
“一带一路”倡议触及到全世界所有人，这是中国提出的倡议，但是它是全球多领域的项目。中国给出第一推动力，剩下的责任就是全球所有人的责任。一带一路是一个理念，而不是一个项目。它是一个发展的网络，不仅仅是一个交通的网络，它还是一个桥梁，能够弥合发展的鸿沟，连接不同的文化。
我们需要群策群力，要一起思考，一起工作，一起收获才能实现共赢的结果。我们对于这种多赢局面也有很多很好的例子，就像苏伊士运河走廊计划对于促进亚洲、欧洲、非洲之间合作的意义。我们通过合作能够给多方带来共赢的局面，而且我们也会给自身带来更多的附加值。对于世界上不同的角落，每个国家、每个人都有自己的优势，我们必须要探索他们的优势在什么地方，充分使用各自的优势。
埃及前总理伊萨姆•沙拉夫（蓝迪国际智库项目 供图）
印尼发展部部长本邦·波约翰古若：在基础设施建设方面向中国学习
印度尼西亚有非常好的一个地缘位置，我们是“一带一路”沿线的一个重要国家，也想成为“一带一路”这个倡议重要的角色。昨天我也参加了我们的总统和习近平主席之间的双边会谈，两国领导人都同意并期待中国在印度尼西亚的投资越来越多。
印度尼西亚人口居世界第四位，这就意味着我们有很多合作的空间。我们有很多地方还没有大型的轨道运输，没有地铁，没有轻轨。在基础设施方面，有很多的投资机遇，比如雅加达每天有两千万左右的人口在城市之间上下班，迫切需要大型的轨道运输。
在基础设施方面，我们要向中国学习。我们建立第一条公路实际上比中国时间更早，但现在我们的发展速度没有赶上中国。我们看到中国现在有非常多的交通运输工具，印度尼西亚和中国之间的差距越来越大。
印尼发展部部长本邦•波约翰古若（蓝迪国际智库项目 供图）
未来，我们要建5个枢纽海港及19个港口，还要建2650公里长的公路，1000公里货物运输的通道。我们要建3000多公里的铁路，3个新的机场，3500个的电厂项目，因为我们现在整个电的供应是不足的，还有5000万的人口没有享受电力的供应。
印度尼西亚有非常多的商机，特别是在基础设施，在制造业，工业方面、旅游业方面。我们欢迎世界上所有国家来进行投资，当然也包括中国。
