原标题：G20：从杭州到汉堡，联动的世界经济需要更多国际共识
在当今国际政治经济形势出现新变化之际，西方大国间存在一定分歧。中国作为二十国成员，以及G20上一任主席国，如何支持德方办好此次峰会、加强中德在二十国集团事务中的合作，也是国际社会关注的话题之一。
联动与包容的世界经济
中国现代国际关系研究院世界经济研究所原所长陈凤英指出：“面对西方大国的分歧时，中国的态度既不是超脱，也不应陷入西方大国的争论。作为世界经济的‘三驾马车’之一，中国在杭州峰会时提出的倡议和主张，例如经济韧性、联动性、包容性等，已经得到国际社会的认可，汉堡峰会将会延续这些主张。”
陈凤英特别强调：“历届峰会中，今年是形势最好的一次。美国的经济政策虽然在转型，但是美国经济在增长。欧洲虽然有很多政治问题，包括英国脱欧及地缘政治中的恐怖主义，但欧洲经济与过去相比，情况正在好转。亚洲经济依然势头很好。总的看来，世界各地的贸易和投资情况都不俗。所以我们可以说，世界经济是在增长的。”
正是在这样的背景下，陈凤英认为，即便美欧、美俄之间可能存在一些分歧，但在汉堡二十国峰会以后，美英欧日等大国之间的共识很有可能增加，分歧会减少，这种趋势在很大程度上，正是对上一届杭州峰会主张的延续，特别是“塑造联动世界”的要求。陈凤英指出，所谓“联动和包容的世界经济”，其表现方式很多，分歧也是一种联动，只有通过分歧才能找到最大公约数。她强调：“每个国家面临的问题不同，为了自身利益最大化要保护自己，所以我们才需要联动与包容。联动意味着开放，塑造联动，加强韧性，这正是杭州峰会的核心。”
从G20峰会到绿色“一带一路”
今年的汉堡峰会中，贸易和环境问题是西方大国关注的重要议题之一。“一带一路”作为中国提出的公共产品，也是我们在世界经济低迷时期提出的“中国方案”，实际上与这两个议题紧密相连。
中国社科院亚太与全球战略研究院院长李向阳指出，亚洲基础建设投资银行最近发布了《满足亚洲基础设施建设需求》的报告。报告显示，亚洲及太平洋地区若保持现有增长势头，到2030年基础设施建设需求总计将超过22.6万亿美元。若将气候变化减缓及适应成本考虑在内，此预测数据将提高至26万亿美元，说明亚洲基础设施建设发展缺口较大。随着中国“一带一路”倡议的落实，亚洲基础设施建设的发展空间还将进一步扩大。
李向阳强调：“中国的‘一带一路’倡议始终强调绿色发展，这与全球环境保护的大方向是一致的。从理念上看，也只有通过绿色增长，顺应沿途国家对环境保护的需要，才能既实现让企业赚钱，又建立口碑，从微观层面的经济收益与宏观层面的国家形象上达到双赢。”
现代国际关系研究院世界经济研究所原所长陈凤英也指出，“一带一路”是一个全面发展的问题，其中就包括环境保护。中国走的是先发展后治理的道路，国家一开始没有很多钱投入到环境中去。“一带一路”倡议就要避免这个问题，在发展中保护环境。陈凤英强调，环境本身也是一个产业，能够创造就业和产能，对环境的投入就是一种贸易投资，要把环境问题当做一个产业来做，强调这个过程中的公益性，也即企业的社会责任。她强调：“‘一带一路’从一开始就关注环境保护，这也是中国带给世界的贡献。”
陈凤英，中国现代国际关系研究院世界经济研究所原所长、研究员、博士生导师；主要从事宏观经济分析与预测、中国对外经济关系、国家经济安全等研究；享受国务院政府特殊津贴;被聘为金砖国家经济智库中方成员；兼任中国太平洋经济合作全国委员会委员、中国国际交流协会理事、中国国际经济关系学会常务理事；主编或合著出版10余部书，发表论文200余篇。
