在“双11”购物节来临之前,中通快递公司突然宣布涨价,韵达速递也宣布跟进涨价,但均未宣布涨价幅度。有分析认为,不排除另外几家民营快递公司跟进涨价的可能性。
此番快递提价,引起公众与舆论普遍关注。在电商迅猛发展的今天,快递业作为电商产业链的重要一环,已经逐渐渗透到人们的衣食住行等日常生活之中,对一些人来说,快递甚至如同“空气”一般不可或缺。此次快递提价,很可能引发一系列市场连锁反应,进而提升网络购物成本,让不少消费者感觉“不爽”。
事实上,快递提价应在人们的意料之中。众所周知,快递的主要材料成本是纸箱。今年以来,受原辅材料价格攀升、供给减少等影响,近期瓦楞纸等包装用纸价格同比上涨了一倍多,一个纸箱售价因此涨价0.2至0.5元不等,9月份以来,纸价还在涨涨涨。在这样的市场背景下,快递公司强调“受运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等多种因素影响”,提价是面对“成本倒逼”的无奈之举。
然而,有观点认为快递提价是一种联手“串谋”。 在我国快递行业,顺丰、圆通、中通、申通、韵达被称为“一顺三通一达”。资料显示,2016年,顺丰、圆通、申通、韵达、中通业务量分别为25.8、44.6、32.6、32.14和44.99亿件。鉴于目前快递业状况,怀疑几家公司联手,利用其市场影响力助推整个行业涨价,似乎也有点道理。有人建议,应针对快递企业集体涨价展开反垄断调查,看看是不是协同涨价,是不是有什么阴谋诡计。
但在笔者看来,在我国,快递是一个进入门槛并不高的行业,也是一个市场竞争充分的行业,消费者有着比较多的选择权。必须看到,市场价格是由供给关系决定。谁想联手串谋提价,都会掂量一下消费者“用脚投票”。况且,串谋提价之类的联盟并不牢靠。多年来,彩电、钢铁、空调、水泥、电脑、乳业等各种各样的价格串谋,没有一个能阻挡市场的力量,也都经不起“经济人”的利益考量。
此番提价,顺丰公司对媒体回应称“暂不打算跟进”。虽然不能以此称什么“业界良心”,毕竟顺丰收费本身已经不低,但其倡导的“质量取胜”值得思考。快递业比的不仅是价格,更有服务质量。必须看到,“暴力分拣、野蛮拆卸、商品丢失、货物破损”等快递问题,已经成为快递业健康发展的“拦路虎”,抓紧解决这些“致命问题”,比简单涨价更为紧迫。
因此,快递公司不仅要看到“价格倒逼”,更要看到自身的服务质量病症。要在激烈的市场竞争中发展壮大,快递企业不能只盯着价格和成本,更要把目光聚焦到消费者身上,多研究消费者的想法,多听取消费者意见,多解决服务质量问题,不能只见提价不见提质。
