租租车CEO李建诚发表主题演讲
租租车是境外平台，深耕于境外自驾游这一垂直领域，目前是中国市场份额第一的出境自驾游平台。与其他旅游产品不同，境外自驾游的服务链条很长，除了租车之外，还有许多细节需要我们去打磨，包括驾照、保险、导航等。例如，为了第一次出境自驾游用户，我们在2016年上线了闪租服务，作为租租车全球首创的境外租车产品，从租车预订、保险理赔、取车还车各个环节纵向深化用户体验，直接解决了用户境外租车手续繁多而语言沟通不畅、自驾用车又担心车损理赔难等租车痛点。从成立到现在，租租车已经服务了两千万中国人，用户满意度高达98.5%。
我们目前在全球200多个国家和地区都有服务，对接了全球17万家车行，用户在我们平台可以通过一次搜索就能找到最适合自己出行的车行。针对覆盖全球6000多个城市的17万家的车行，我们通过大数据对车行服务进行治理，将大量的车型、车况等数据经过专门的机制评测，直接搬到中国用户眼前。同时，根据用户行前行中行后的反馈，通过大量用户使用过程中的体验评价，进行数据采集、清洗和处理后，对车行的服务水平进行全方位的分析，进行车行服务水平的追踪。了解更能满足国人出境自驾服务标准的车行和供应商，进一步提高服务质量和水平。
我们的探途离线地图是专门针对中国用户在境外自驾游导航的地图APP。通过这个APP，我们会看到用户在全球游玩的具体轨迹。这个地图累计了数千万出境自驾游用户的境外出行轨迹。通过这个地图的大数据，我们不只知道用户到哪玩，还知道用户到了境外怎么玩。这个数据跟在座的很多平台数据都不一样，大家的数据是单点的，我们的数据是整个完整行程的轨迹。这些爱探索爱尝鲜的出境自驾游用户的的行程轨迹，与出境自驾用户整体未来游玩趋势密切相关。
利用这个数据，我们将与一些国家旅游局合作，进行旅游目的地疏导计划。对于许多热门旅游目的地来说，都存在一个很大的困扰，一到旺季、节假日有大量游客蜂拥而至，对当地的基建、服务等等带来非常大的压力。旺季一过又撤了，对那些旅游收入占比很重的目的地来说，大部分的国内民众其实并没有享受到旅游带来的红利，那些偏远地区的商户，也还是没有什么收入。而通过我们的数据，可以引导用户做一些目的地的分散行为，推荐一些更有价值、更好玩的路线给到用户，同时也会帮助全球各个旅游局进行用户疏导。
2015年，新西兰旅游局跟我们沟通表示，中国人在新西兰的交通意外比例在国际游客中相对较高。因此在2015至2017这三年我们跟新西兰旅游局做了一个安全自驾的项目，做行前安全教育的尝试，包括合作设计道路安全指南、辅助驾驶游戏、离线训练课程，以及邮件发送当地驾驶指导文件等，过去两年，中国驾驶员在新西兰发生的道路安全事故率降低了45%，已降到全球平均水平以下。我们目前正在在向澳洲、英国旅游局进行这一项目的推广。
境外自驾游用户属于先行者、先驱者，我们希望利用他们产生的数据，对中国未来的出境游做一些积极引导，贡献我们的力量。
（作者为租租车CEO。本文根据作者在2018国家治理高峰论坛在线旅游数据生态与治理峰会上的发言整理。）
