面对传统汽车行业的寒冬，荆门国家高新区新能源汽车产业发展怎样？7月9日，笔者在该区了解到，各企业订单充足，产销两旺，生产红红火火。
7月8日，荆门亿纬创能锂电池有限公司周万绪厂长介绍，现在正以每天14万只锂锰电池的速度生产，订单已排到了10月份。荆门亿纬创能锂电池有限公司总投资25亿元，年产1亿支一次性锂锰电池，是国内最大的锂锰电池生产基地。公司自去年10月投产以来，生产订单饱和，产销两旺。
随着新能源汽车的快速发展，国内动力电池企业迎来发展的黄金期。与荆门亿纬创能比邻的湖北金泉新材料有限责任公司一区、二区12条生产线一派繁忙景象，1900名技术工人正在自动化生产线上操作生产。湖北金泉新材料有限责任公司是广东惠州亿纬锂能股份有限公司的控股子公司。2018年，“亿纬锂能”位居全国客车装机量排名前三。1至5月，公司产值达14亿元。为抢抓新能源汽车产业发展的机遇期，湖北金泉新材料有限责任公司投资60亿元，拟建华中地区最大的锂电池生产基地，并成为国内数十家新能源车企的供应商。今年上半年，公司又与国内最大的手机制造商和国际著名车企签订了专供合同。随着产能释放和产品质量声誉的鹊起，客户纷至沓来，订单已排到了年底。市场上的供不应求，催生公司加快产能建设。目前，公司动力电池年产能达到9GWh，到今年底将达到11GWh，形成年产值100亿元的产能。据荆门高新区新能源新材料产业园建设管理办公室（产业招商分局）副主任（副局长）王涛锋介绍，金泉新材料去年完成产值21亿元，预计今年完成产值36亿元以上。
荆门市格林美新材料有限公司去年产值达到100亿元。目前，全球高端客户稳定。格林美发挥动力电池材料领军企业的示范效应，正稳步生产，发展势头良好。
百杰瑞（荆门）新材料有限公司一期投资5亿元，年产5000吨电池级氢氧化锂、2000吨高纯氟化锂、3000吨电池级磷酸二氢锂，达产后每年可实现销售产值10亿元。目前，一期投产后产销两旺。
动力电池企业生产红红火火，链上项目也在抓紧建设，争取早日投产达效。投资4亿元的荆门新宙邦锂离子动力电池电解液项目建设如火如荼，投资3亿元的顺科锂离子电池电解液和锂盐项目正在进行仓库、厂房、办公楼主体施工，投资5亿元的上和锂业即将建成投产。一条加粗延长的动力电池全产业链正在荆门高新区形成。
动力电池产销两旺，新能源汽车的轻量化底盘也供不应求。湖北航特公司轻量化底盘项目是目前国内最大、工艺质量最优的轻量化底盘项目，一期年产7000吨。今年4月投产以来，生产订单已排到年底。据公司相关负责人介绍，均是一些车企慕名前来下订单，产品已进入欧洲大众汽车全球供应体系，并与国际知名车企进行深度合作。今年公司产值预计将突破11亿元，比上年增长30%以上。
湖北博韬合纤有限公司是亚洲最大的丙纶短纤维制造基地，其产品广泛应用于汽车内饰件。据公司相关负责人徐晓洪介绍，今年上半年虽然受美国关税增加、美国客户减少的影响，但公司通过开拓“一带一路”销售市场，公司8条生产线仍满负荷生产。下半年，随着，随着美国原客户供应链的启动，公司总产量将得到增长，，年产值可达5亿元。目前，湖北迈赫智能装备有限公司汽车夹具、检具生产线，恒大动力科技集团轮毂电机生产线正在有序生产。今年下半年，随着总投资57.9亿元的湖北玲珑轮胎等项目的建成投产，荆门高新区新能源汽车产业将迎来强劲的发展动力。
(作者单位：荆门市掇刀区·高新技术开发区委宣传部)
