9月30日，根据2018年5月14日川航航班紧急备降事件高度还原的电影《中国机长》正式上映。影片讲述了危机中机长带领英雄机组临危不惧成功备降的表现，被外媒交口称赞为“中国精神”。何为“中国精神”？此片中永不放弃，坚持不懈，迎难而上，就是中国精神的充分体现。而这部大片中同时亮相的长城汽车，作为具有全球影响力的中国汽车品牌佼佼者，成立35年来，一直都在以全球化的眼界、开放的心态，用“中国智造”的崭新魅力，改变着世界对于“中国制造”的传统印象。
强者恒强逆势领航
众所周知，高歌猛进了多年的中国车市在2018年销量首次出现了下滑。不过，在这种背景下，仍有一些实力过硬的汽车企业并没有显现出颓势，而是继续保持了增长。长城汽车就是其中的优秀代表——2018年其全年销量达到了105万辆，至此，连续三年销量突破百万辆大关，为自主品牌大大提振了气势。而在今年汽车市场愈发严峻的局面下，长城汽车依然顶住压力，在1-8月完成了624094辆的累计销量，实现了同比增长5.79%，在自主品牌面临重新洗牌的关键时刻，以其稳固的市场地位，表现出了相当过硬的全方位实力，成为低迷市场中的一抹闪亮。
哈弗品牌，作为“中国SUV领先者”，从销量上看具有碾压性的强大优势。其中，哈弗H6的国民度难以比拟，哈弗F7则是智能网联化的先锋。这两款车型并驾齐驱，为哈弗品牌创下了1-8月同比大增9.98%的好成绩。“豪华担当”WEY，以智能安全为座右铭，1-8月也实现了6万辆以上的销量成绩。纯电动品牌欧拉和长城皮卡也都在各自细分市场处于领先位置，长城皮卡更是连续21年稳坐同行业销量第一宝座。这四大品牌所爆发出的合力，让长城汽车在中国汽车品牌中的领跑者地位愈加稳固。
全球化布局日渐完善
在国内市场的表现优秀，并不会让长城汽车固步自封。领军人魏建军一直以来给长城汽车的定位，都是“立足中国，放眼全球”。他曾多次公开表示，“全球化是中国汽车企业的出路，如果自主品牌汽车一味依赖国内市场，不走出去，在国际上没有影响力，这20多年的红利就浪费了。”为此，回望长城汽车近年来所走出的每一步，确实都在扎扎实实地向着全球化迈进。
2019年，是长城汽车发力全球市场的关键之年。6月5日，中国汽车品牌海外首个全工艺独资制造工厂——长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产，宣告着长城汽车的全球化战略进入新阶段。哈弗F7在该工厂下线并在海外上市，从而成为了长城汽车在全球市场开疆拓土的首枚利器。
仅仅相隔两月，长城汽车的又一大动作——其全球第五大全工艺整车生产基地“重庆智慧工厂”竣工投产，发布不久的全球化乘用大皮卡长城炮系列也在这个工厂量产下线。从重庆工厂的竣工投产，也可以窥见长城汽车对于全球化布局的深远考虑：它不仅可以使长城汽车更进一步贴近市场终端，同时也可向东沿长江航道，贯穿长江经济带；向南借泛亚铁路，覆盖整个东南亚市场；向西依托渝新欧铁路优势，辐射广袤的西北地区，让长城汽车能够更好地带动区域经济发展，融入“一带一路”建设当中。
未来，已有的保定、徐水、天津、俄罗斯图拉、重庆以及正在建设中的江苏张家港、山东日照、浙江平湖和江苏泰州等全工艺生产基地，将与长城汽车在马来西亚、厄瓜多尔、突尼斯、保加利亚等国的KD工厂一起，形成“9+5”的全球化生产格局。
在刚结束不久的“世界汽车工业奥运会”——法兰克福车展上，长城汽车携WEY品牌及四家零部件公司共同参展，高调宣布进军欧洲市场，再次迈出了走向全球的重要一步。魏建军在车展现场宣布：WEY品牌已经在德国建立了技术中心，将以德国市场为起点，率先进军欧美高端市场，并在两年后正式全面进入欧盟市场。而旗下四大零部件独立子公司走出国门，无疑将为长城汽车带来更多合作机会。这也意味着，未来的长城汽车，将不仅仅是一个整车主机厂，而是一个涵盖核心零部件的产业集群。
“新四化”助力品牌向上
在“智能化、互联化、清洁化、共享化”的汽车新四化浪潮下，有着百年历史的汽车产业正在面临着巨大变革。对于这样千载难逢的机遇和挑战，长城汽车又怎会错过。
对于未来汽车的新技术领域，长城汽车其实早已开始了大量前瞻性的投入，并坚持在研发领域进行“过度投入”。目前，不仅在动力总成、新能源、智能网联、自动驾驶等技术领域取得了突破，更先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立了海外研发中心，构建了以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的全球化研发布局，支撑起长城汽车“新四化”的高效落地。
在2019上海车展期间，长城汽车就基于“新四化”理念，打造了“新四化体验乐园”，向公众展示了其具有领先意义的最新产品和技术成果。其中，从构建于全球领先的超感视觉设计、自主交互理念、全场景生态服务、智维驾驶辅助四大理念之上的哈弗Vision2025概念车身上，更能够看出长城汽车对于新四化的未来构想和布局。
随着5G时代的到来，汽车企业必定不能再“闭门造车”，而是与各个合作伙伴携手，打通诸多环节，才能为用户提供真正的智能网联化服务。长城汽车就在今年7月，与腾讯、阿里、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通等8家科技、互联网、通信行业巨头签署了生态合作协议，携手共建基于5G+AI技术的全域智慧生态。就在几天前，华为与长城汽车正式签署了战略合作协议，双方将全面展开在智能网联、智能驾驶、智能座舱、智能电动、云服务和大数据、出行服务等创新技术领域的合作。这是汽车行业巨头与科技巨头正式的“强强联合”。由此可见，“跨界合作、开放共赢”正成为长城汽车面对汽车产业“新四化”变革的重要举措。
不积跬步，无以至千里。已经走过了35年奋斗历程的长城汽车，从中国汽车工业的参与者再到领航者，一直扎扎实实、一步一个脚印。从保定起步，走遍全中国，并继续走向全世界。在逐鹿全球的征程中，长城汽车所表现出的坚韧不拔的企业精神，不正是“中国精神”的极佳体现？如今，凭借与日俱增的国际影响力,长城汽车正成为国家品牌形象的优秀代表，为国庆献礼，向全世界亮出中国汽车的惊艳“名片”。
