为打造“屯警街面、反应迅速、管控精准、基础扎实”的交管勤务机制新格局，进一步提高见警率、管事率，全面提升市民交通出行获得感和满意度，绍兴交警以“堵点快疏、事故快处、违法快查”为目标，对勤务机制进行改革，全新模式正式亮相绍兴古城。
据了解，绍兴交警根据交通枢纽、景区、商贸区、医院、学校、行政办公区域、大中型住宅区以及路网等特征，结合管理需求，划定16个巡区，其中城区大队8个，高新大队3个，袍江大队2个，镜湖大队3个。每个网格巡区内应确定1名负责人，配备不少于2名民警及若干辅警。
明确巡区管理职责
警情快速处置。网格巡区民警通过对网格巡区多时段、高频次巡逻，以主动勤务减少110交通警情，对网格巡区内的交通事故警情与群众投诉及求助第一时间快速处置。同时建立网格巡区交通事故预防风险预警机制，对多次发生事故的路口、路段主动开展分析研判与隐患整治。
精准疏导拥堵。网格巡区民警根据网格巡区内的交通枢纽、景区、商贸区、医院、学校以及其他易发生交通拥堵的点段，针对时间、空间特性，开展精准管理。
加强秩序管理。网格巡区民警对非机动车违反交通信号、骑车带人、在机动车道内行驶、驾驶电动车不戴头盔；机动车涉牌、违法停车、违反交通信号通行、货车超载、货车闯禁、车辆非法改装等显性交通违法行为加强日常严管，并根据网格巡区的重点、难点进行违法整治，对网格巡区内群众诉求多、反映大的一些严重交通违法行为，特别是容易造成事故的违法行为，进行精准打击。
加强设施管理。网格巡区民警结合日常巡逻及时发现网格巡区内交通设施（交通标志、标线、隔离护栏、信号灯及电子警察监控等）损坏、缺失和故障情况，并上报情指联勤中心及相关业务部门第一时间修复。与网格巡区内施工单位建立应急响应联动机制，加强施工区域相关交通设施检查，发现问题及时督促整改。
进行安全宣传。网格巡区民警及辅警，开展交通安全“七进”工作，依靠政府、社区的力量在网格巡区内进行多种形式的交通安全宣传教育和组织指导交通志愿者服务。在网格巡区内选择“一学校”、“一企业”或“一社区”作为交通安全警民共建单位。
加强舆情应对。涉及网格巡区内的舆情信息、政务热线、民意感知、群众诉求等问题，网格巡区民警及辅警通过主动沟通、重点整改、上门回访等方式，力求群众满意，减少重复投诉与不满意反馈。
建立基础台账。对网格巡区内事故多发点段，网格巡区民警通过摸排事故隐患，建立“交通隐患档案”；围绕网格巡区内交通枢纽、景区、商贸区、医院、学校、专业市场、大型企业、机关单位等建立交通管理“一点一方案”；掌握网格巡区内重点单位、重点车辆及停车位信息，建立基础工作台账。
实行铁骑勤务模式
充分发挥铁骑“快速、灵活、精准”的特点，将铁骑勤务融入社会面治安巡防体系，实行“一警多能”的巡防模式，实现“快速响应、快速处置、运行高效、服务更优”的铁军队伍。
高峰时段，以单警作战的形式进行巡逻管控，单骑之间互相呼应，疏导交通、接受110警情、动态处置。平峰时段：以2骑为一小分队，2骑之间互相配合，以纠正显见性、动态性等交通违法行为为主，亦可根据实际情况，采取1骑定点，1骑动态管理的形式进行。根据高峰疏堵、路面管控、事故处警、平峰巡线、夜间管理的职责，并遵循高峰扩面、平峰延线、夜间护圈的原则，分为高峰网格巡控、平峰线路查控、夜间重点管控三个模式开展工作，同时根据区域内局部道路施工、堵点和事故黑点等情况变化定期进行调整。
越东路上，一辆大货车运载的纸箱突然起火，铁骑发现后及时拦停该货车，并立即实施救助，从而有效避免了严重的道路交通安全隐患。
铁骑突出以“疏导纠违、巡逻管控、快速处置”为主的机动勤务机制，成立短短数天，已充分显现“堵点快疏、事故快处、违法快查”的“三快”作用。(绍兴市公安局)
