据报道，6月20日凌晨，随着普速铁路电子客票系统一次性整体切换成功，标志着普速铁路电子客票顺利实施，覆盖京广、京沪、京九、陇海等普速铁路路网干线和运输繁忙线路，共涉及1300多个车站。此次推广实施后，全国铁路共有2400多个车站实行电子客票，将覆盖95%以上的铁路出行人群。
往常，旅客出行需要自行到火车站进行实名购票，如遇行程有变，还需要到指定窗口排队办理退票或改签手续，候车期间还担心车票丢失等情况。相比而言，电子客票具有更多的优势，旅客无需提前取出纸质车票，也不用费心用过的车票后期处理以免出现个人信息泄露，只需刷身份证或二维码即可秒速进站验票乘车，退改签等手续在手机上也可以一键完成。同时，数据显示，闸机检票速度提高3倍左右，检票平均速度由3.8秒/人缩短至1.3秒/人，极大提升了进出站效率，节约了旅客出行的时间成本。
同时我们也应当看到，一张纸质车票的制作虽不用花费多少资源，但全国各地每天需打印的纸质车票数量数不胜数。据统计，自2018年11月海南环岛高铁试点以来，至今年5月底，全国铁路已累计发售电子客票超过8.72亿张。这看似简单的数据，实则避免了庞大数量的树木被砍伐。如果按照平均每人一年购票5次的情况来算，全国每年会有70亿张火车票出售，而每张票大约0.005千克，一年下来仅用纸就要35000吨，还不算打印票据的碳粉、染料等。可见电子客票的全覆盖将为社会大大节约物力资源，益处颇多。
全国普速铁路实施电子客票，也是科技改变生活的重要表现。随着“无现金”社会的到来，手机支付解决了我们携带多张银行卡的不便，钱包都几乎不需要携带，车票的存在也变得不方便了，电子客票的出现，是一次科技创新应用于铁路实践的挑战，也是一次抓住提高服务品质的最好机会。它的出现使出行乘车更便捷更省时间，也在不知不觉中提升了旅客出行体验的获得感和幸福感。相信不久的将来，铁路将真正迎来全面数字化、数据化时代。届时，运输效率会大大提高，乘客也会享受到更方便、更快捷、更舒适的服务。
科技改善民生，创新缔造幸福。从第一代纸质车票到第二代磁介质车票再到第三代无纸化电子客票，火车票的更新换代，见证着铁路的快速发展。时代在变，但是“人民铁路为人民”的服务宗旨始终如一，铁路电子客票，便是铁路践行以旅客为中心的具体措施。电子客票的推广，反映出铁路服务一直在从满足人的基本出行需求向满足智能化、个性化需求转变，未来必将为人民群众的生活带来更多美好的出行新体验！（作者：吴尚禹）
