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生态优先 水上架路

核心提示: 位于三峡库区的湖北省宜昌市坚持走绿色发展、生态优先之路,将环境保护融入经济社会发展的方方面面。为保护生态环境,当地摒弃了开山修路或打隧道的方案,通过水上架桥的方式修建了一条“路景相融”的水上公路,因地制宜发展生态旅游产业。古夫镇至昭君大桥的水上公路是三峡库区连接G42沪蓉高速宜(昌)巴(东)段的重要通道,全长10.9公里。

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位于三峡库区的湖北省宜昌市坚持走绿色发展、生态优先之路,将环境保护融入经济社会发展的方方面面。为保护生态环境,当地摒弃了开山修路或打隧道的方案,通过水上架桥的方式修建了一条“路景相融”的水上公路,因地制宜发展生态旅游产业。古夫镇至昭君大桥的水上公路是三峡库区连接G42沪蓉高速宜(昌)巴(东)段的重要通道,全长10.9公里。

图为12月5日,车辆行驶在宜昌市兴山县境内的水上公路上。

郑家裕摄(人民视觉)

[责任编辑:韩冰曦]