系统谋划布棋局 示范引领拓发展
想要落好“子”，首先心中就要有“棋局”。湖北省交通厅牢牢把握发展主动权，始终坚持系统观念这一宝贵经验和重要原则，将系统谋划、系统推进贯穿发展始终。先后组织开展了《湖北省多式联运发展战略与政策研究》《湖北省多式联运发展总体规划研究》，出台了《关于推进全省多式联运发展的实施意见》《湖北长江经济带集装箱江海联运发展工作方案的通知》等一系列政策文件，指导多式联运健康快速发展。此外，武汉市交通运输部门全力打造四大工业板块之一的大临港经济区，以阳逻为核心的900平方公里被整体纳入，吸引航空航天、海洋工程装备及高技术船舶等战略性新兴产业沿江布局，已累计引进各类产业项目180个，累计投资总额超过1000亿元，世界500强和中央直属企业中的18家在此落户，阳逻经济开发区已是中部地区投资最集中、最有活力的区域之一。在系统谋划下，湖北省“多式联运”为企业节约了运营成本。如中铁武汉局集团公司投资9000万元，修建鄂州北到三江港港区铁路，实现铁矿石大宗货物“公转铁”。2020年，铁路运输404万吨，相当于减少载重汽车运输25万台次。2020年7月1日起，中铁武汉局集团公司货物运杂费迟交金，由千分之三调整为千分之一。同时，针对港口、集装箱“多式联运”，相关部门分别出台了29项、158项价格下浮政策，分别降低“多式联运”企业成本1.03亿元、3.21亿元。
积极开展“多式联运”试点示范工程建设，是湖北省交通运输业高质量发展的重要法宝。“十三五”期间，湖北省交通厅积极争取国家多式联运示范工程项目，组织开展省内多式联运试点示范。2016年，湖北省交通运输部等十八部门下发鼓励开展多式联运发展的通知，武汉阳逻港铁水联运示范工程成功入选全国首批示范工程，该项目于2019年已顺利通过交通运输部验收。在武汉阳逻铁水联运——第一批国家多式联运示范工程引领下，黄石新港铁水联运工程成为第二批国家示范工程，在2018年，武汉粮食物流、宜昌翻坝运输、鄂州公铁水空联运3个项目成功入选国家第三批多式联运示范工程。目前全国共开展三批次国家级多式联运示范工程建设，共70个项目入选，湖北省就有5个项目列入其中，示范项目数量居全国前列。此外，湖北省交通运输部门加快推进武汉、黄石集装箱铁水联运示范工程建设，大力发展铁水联运、江海直达、滚装运输，探索试点铁路驮背运输，拓展食品、医药等冷藏集装箱多式联运市场，发展“高铁快递”服务。依托航空货运枢纽开展空陆联运，支持发展卡车航班。鼓励开辟和发展至武汉港、黄石港的集装箱喂给航线，创新水上穿梭巴士等联运模式。开辟武汉新港至国内沿海主要港口以及韩国、日本等国家的近洋集装箱航线，创新班轮化组织模式。依托黄石棋盘洲港区、宜昌枝城港区、襄阳余家湖港区和荆州江陵港区，开展粮食、矿石、煤炭等大宗物资多式联运试点工作。
