2021年,是“十四五”规划开局之年。
中国经济在高质量发展的道路上稳步迈进，激活了市场主体的一池春水。汽车产业在“新四化”与“双碳”目标的激荡下，加速了竞争格局重塑。
于变局中开新局，成为时代要求，亦是宏观指引。
北汽集团，作为中国汽车产业版图中的重要组成、首都工业经济的重要支撑，以创新变革作答时代问卷，坚持“有所为,有所不为”，聚焦整车、零部件、服务三大主业，全面推进改革赋能、创新赋能、战略赋能，打出高质量发展组合拳,迈好“十四五”开局第一步。
改革破局 释放高质量发展新活力
12月2日，北京市委领导调研北汽，强调要抓住新一轮产业变革机遇，坚守“高新特”定位，持续做大做强做优，为中国现代汽车产业发展作出新贡献。
“北汽要从中汲取精神力量、前行智慧，更加坚定地深化改革，实现高质量发展。”同日，北汽集团召开干部大会，部署宣贯落实北京市委领导调研指示精神。
深化改革，是北汽实现高质量发展的必由之路。“更加坚定”四个字，体现了北汽对已有改革成果的信心，更蕴含将改革持续推向深入的决心。
改革是一种手段，折射着企业进取的心态。
改革是一个过程，遵循规律才能收获结果。
对于改革，北汽有着清醒而深刻的认识。这其中，有改革的势在必行，改革的时不我待，改革的壮士断腕，更有改革的机体焕新。
回溯一年来北汽的改革进程，可以看到，一个个顶层设计变为一项项举措相继落地、生效，从中也不难读出贯穿其中的主线：践行市场化思维。
面对发展，北汽充分发挥市场主体的主动性、创造性，在国企改革三年行动方案的指引下，形成了北汽综合改革三年行动方案，紧扣质量效益推动转型发展，在提高经营管理水平上下足功夫。
“以市场为导向、敢于面对竞争、合理配置资源、追求价值最大化”，市场化思维在北汽有了个性化落地，生产关系得以理顺，生产力得以释放。
——释放治理活力。北汽党委加强党的领导，积极探索中国特色现代企业制度在北汽的具体实践，建立周度党委常委会机制，使自主资源整合、组织机构改革、“折子工程”、企业混改等一批事关改革发展的重大举措确定实施，切实将“把方向、管大局、促落实”作用落到实处。
——释放体系活力。创新组织管控模式,推进扁平化管理；总部开展三轮变革，实现组织结构、干部队伍、人才支撑的重新匹配；打破企业出资关系和管理层级限制，推进重点三级单位党委“提级管理”，经营管理更加高效。
——释放人才活力。落实“有价值创造就有回报”“能上能下、能进能出”选用导向，面向社会市场化选聘集团副总经理职位，实施任期制、契约化管理，推进职业经理人制度，创新“揭榜挂帅”“商品经营体”机制，开展海外高层次人才自主认定评审，一批技术专家、青年骨干走上管理岗位、关键岗位，亦有不作为者退出干部队伍，人心为之振奋。
——释放资源活力。加强“债务规模、资产负债率”双管控，聚焦主业强化精准投资，完善集团对二级企业重大事项的垂直管理，加强境外资产监管，加快闲置资产处置，积极解决历史遗留问题，紧盯非主业重点企业有序退出，做好化解风险有备之举。
——释放党建活力。推进“十四五”期间基层党建三年行动计划落实落地，深化“四级联动双服务”“区域党建”工作成果，优化党支部标准化建设、党员项目攻关管理，实现党建工作与经营工作深度融合。
……
“只有改革，北汽才有出路！”不给自己留有犹豫徘徊的时间，北汽正以稳准快的改革举措，转变观念、跳出惯性、激发活力，以打通企业的“奇经八脉”，破除“船大难掉头”的固有认知。
科技创新 驱动自主品牌向上生长
中国汽车产业正经历百年未有之大变局。
历经几十年的产业跟跑与默默耕耘，中国已经成为世界第一大汽车市场，汽车“新四化”更带来了自主品牌走向世界、走在世界前列的重大机遇。
翻阅中国汽车产业发展历程，可以看到，每一个重大节点，北汽从未缺席，更是推动进程向前的重要助力。
在这一轮的产业变革中，北汽给出了“科技创造美好”的晋级方案——既要以科技背书自主品牌的美好前景，也要以科技为用户创造美好体验。
在2021中国汽车T10峰会上，北汽集团党委书记、董事长姜德义讲道，“无论是从动力、材料创新角度，还是从互联网、电子电器赋能角度，新时代汽车产业要实现高质量发展，全产业链科技提升必不可少。”
这份对科技创新的笃定，在不久后的广州车展上，便有了高光亮相，北汽用“出圈”产品秀了一波硬核实力——
极狐汽车发布与华为深度合作的极狐阿尔法S全新HI量产版，被行业人士称为“智能汽车的天花板”；
北京汽车全球首款华为智能座舱-鸿蒙车机OS燃油SUV首次亮相，其搭载的北汽自研魔核动力1.5T发动机，于今年斩获“中国心”十佳发动机大奖；
北京越野推出BJ40 x 玩车国度改装车型，就在车展前夕，北京越野刚刚荣获“北京市科学技术进步奖”一等奖；
……
车展如同一个透视镜，看到了北汽在三电、智能化、核心动力、越野技术、整车基础等多方面的技术研发和产品创造能力，更展现了北汽自主蒸蒸日上的态势。
“自主品牌，就是北汽的未来。”
北汽对于自主的发力，源于可持续发展的长远思考，更以实打实的投入在“做强自主”上主动出击、背水一战，加速推进“高新特”战略成果转换——
集全集团之力发展自主，成立自主专班，充分发挥二级市场主体作用，形成研发、采购、制造、营销服务全价值链、垂直一体的体系架构和高效协同的运营机制，对研究总院、股份研究院、新能源工程院、越野车研究院进行整合，重构研发系统；
立足首都“国际科技创新中心”建设，顺应汽车“新四化”趋势，发挥国家新能源汽车技术创新中心等创新平台作用，超前谋划、加强攻关，拓展应用场景，打造技术“核心筒”；
三电领域,电控系统自主技术优势持续提升，自研电驱系统达到替代水平,三电平台关键技术、氢燃料电池客车关键技术处于业内领先地位，福田汽车通过国内首次氢燃料客车碰撞试验，极狐汽车荣获首批耐腐蚀性能试测评白金等级证书；
智能网联领域,围绕智能座舱、智能驾驶、车联网、电子架构四大领域，形成智能化核心技术开发、系统集成以及资源整合等综合性能力，整合车内三大计算中心,启动核心算法、人机交互等软件自研项目；
技术端口实现对外输出，北汽蓝谷将极狐阿尔法T车型的电子电气E/E架构相关知识产权授权给斯太尔美国，实现了技术创新的收益转化；由北汽福田提供产品技术、福田比亚乔在意大利生产的轻型商用车，是中国首款符合欧洲标准的微卡，实现了中国商用车企业首次向欧洲输出技术的突破；
坚持市场导向，用心打造细分领域头部品牌，极狐汽车剑指高端智能新能源、北京越野发扬“越野世家”的传统、北京汽车聚焦中端都市智能空间，今年新款车型阿尔法S、魔方、EU5 PLUS等，进一步完善了产品方阵，加之福田汽车深耕商用车全系列领域，共同构建了乘商两栖、中高端齐进、油电并举的品牌阵营；
聚焦主业、主业聚焦，零部件板块围绕新能源、智能网联方向积极布局，已在十多个研发项目上取得突破性进展；服务贸易平台持续打造汽车后市场生态服务体系，积极推动自主品牌营销渠道建设；
……
以科技赋能自主发展。北汽比以往任何时候更具“一定要把民族汽车品牌搞上去”的底气和能力，也会在“丛林法则”尽显的中国汽车市场，牢牢将核心技术和竞争主动权掌握在自己手中。
拥抱未来 创造美好出行生活图景
未来，去往哪里？
站在“十四五”新起点，北汽明确了“引领美好出行生活”的发展使命。聚焦主业、改革重构、创新引领、精益运营等一系列密集部署，都向着同一使命汇聚力量，也在大众视野中描绘出一副“北汽生态美好图景”。
——能源生态，“绿色”标记鲜亮底色。
当前，碳达峰、碳中和成为国际共识，新能源汽车产业进入深耕细作期。在此领域,北汽一直是“先行者”，并持续将先发优势变为领先优势。
在“相约北京”冬奥系列测试赛的服务保障中，北汽的绿色优势得到了充分彰显。
作为赛事的钻石合作伙伴，北汽积极响应“绿色冬奥”理念，提供旗下极狐汽车、北京汽车、北京越野、福田汽车、北京奔驰、北京现代等品牌的500余辆乘、商产品，绝大部分为零排放的新能源汽车。近期，北汽完成了用于冬奥会服务保障工作的330辆北京EU7纯电动车和212辆欧辉氢燃料大巴车的交付，实现了全球首次大批量氢燃料客车服务体育赛事。据估算，一辆福田欧辉新能源客车每天可减少二氧化碳排放67.5千克，75天赛期单车可减少二氧化碳约5.06吨。
北汽不仅深耕纯电动汽车领域，更建立健全产品全生命周期的绿色管理体系。在制造环节，围绕节能环保开展技术改造，按照厂房集约化、原料无害化、生产洁净化、废物资源化、能源低碳化的原则分类创建绿色工厂。
绿色生态是美好生活的自然基础。减碳，是一种生活态度，更是一份责任，已经成为北汽高质量发展的重要内容。
——开放生态，“共生”实现增量发展。
传统产业链的竞争是零和博弈，但随着大数据、物联网、云服务等技术发展，改变了“你输我赢”的绝对关系，商业实体间的互动更为密切。
开放的态度，共赢的目标。一直以来，北汽积极进行强强联合的高质量合作，聚焦“高精尖”产业结构，实现产业链的有效协同，技术创新的联合突破。
近期广受关注的极狐阿尔法S全新HI量产版，正是开放合作的代表作。作为极狐与华为联名的首款车型，有着三个“全球首款”的头衔加身：全球首款搭载华为HI全栈智能驾驶解决方案的量产车，全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车，全球首款搭载鸿蒙OS的纯电轿车。而北汽与华为的合作，也深入到合作管理机制、产品研发、联合品牌营销等多个领域。同时，极狐汽车的产地，正是北汽与世界超一流汽车代工厂麦格纳合资成立的蓝谷麦格纳高端智造基地，拥有MAFACT世界级标准体系，成为高端制造的标志与保证。
基于极狐汽车的合作，只是北汽高质量合作的缩影。在北汽的“朋友圈”里还有戴姆勒集团、现代集团、华为、百度、京东、麦格纳、宁德时代、博世等世界一流企业，合作内容涉及整车、三电、智能驾驶、芯片、零部件等诸多领域，特别是与戴姆勒集团、现代集团多年的深入合作，为北汽的高质量发展提供着强大助力，促进了首都高端制造产业集群化发展。
——交互生态，“共情”增强吸引磁力。
对用户的理解和定位，决定了经营的逻辑起点。
对于与用户的关系，北汽有着独到的理解——平等、尊重、共情、成长。这也使得北汽对“以用户为中心”的践行，融入到汽车的全生命周期——
极狐汽车全面启动“新物种创造营”设计创意大赛，邀请核心消费人群、主流设计院校以及实力设计团队加入，通过产品共创容纳多元消费群和“顶流”设计思维，实现从需求出发打造产品；
北京汽车从用户情感需求出发，发起线上征集活动，由5000+用户共创命名诞生“魔方”，除此还产生了“京鹏”“游龙”等2300多个脑洞大开的名字，早在新车发布前，“魔方”就已声名在外；
北京越野发力越野文化营销，打造了探享嘉年华、38°向上人生、寻城记等热门原创IP，发布中国越野圈首个服务品牌悦野“4X4”，以丰富的体验，与用户一起感受越野魅力；
……
通过打通交互触点，产品不再是冰冷的参数集合，而是充满温度的场景链接、情感链接。北汽也在与用户的交互中，深化着对美好出行的认知与探寻。
对于北汽来讲，“十四五”，开局便是硬仗。然而，星光不负赶路人，北汽的创新变革克服了缺芯、原材料价格、疫情等不利因素影响，开始显现成效——
极狐汽车已在全国累计完成授权的建设网点超过120家，终端交付量连续8个月环比增长，用户给极狐体验打出的整体5星好评率达到了97%；
北京越野月销实现批发零售双破3000，市场占有率稳步提升，BJ40分别获评年度汽车用户满意度测评“硬派SUV市场第一名”、细分市场保值率第一；
北京汽车电车销量同比增长19%,在京累计建成165座充换电站；北京X7累计销售近4万辆，荣获2021消费者年度车型，奠定了细分市场主流车型地位；
北汽福田前10月累计销量近60万辆，继续保持商用车国内销量和出口销量双第一，新能源商用车同比增长超30%；
集团整体全年实现营收稳定、利润增长，再次位列世界500强124位；
……
创变之路，道阻且长；行则将至，做则必成。
北汽有信心、有能力在行业百年未有之大变局中攻坚克难、追求卓越,在“十四五”的新征程上，书写北汽高质量发展的新篇章，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。
