摘 要:随着信息技术的发展与用户的数字化消费新需求不断增长，数字化转型成为车企发展的必由之路。当前，国内汽车产业的数字化探索已经进入了攻坚期、深水区，车企数字化转型成功与否，不仅关乎企业自身的生存与发展，也决定着未来整个产业能否实现高质量发展。深刻洞察汽车行业变革期的快速转型需求，中国一汽全面升级战略、生态和技术，不断深化与腾讯等互联网企业的合作，促进数字技术和业务深度融合，积极探索适应新形势下的变革之路。
关键词:汽车产业 数字化 转型 协作
【中图分类号】F425 【文献标识码】A
经过四十多年的改革开放，我国跃升为世界汽车产销第一大国，近年来数字信息技术的突飞猛进，又为智能网联汽车的发展配备了技术和市场的双重优势。进入“十四五”时期，加快数字化发展，打造数字经济新优势已成共识。《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》明确指出要加快数字化发展，建设数字中国，要“激活数据要素潜能，推进网络强国建设，加快建设数字经济、数字社会、数字政府，以数字化转型整体驱动生产方式、生活方式和治理方式变革”。数字化转型自然成为企业发展的必由之路。目前，国内汽车产业的数字化转型探索进入了攻坚期、深水区，转型成功与否，不仅关乎企业自身的生存与发展，也决定着未来整个产业能否实现高质量发展。
汽车产业数字化转型的动力支撑
产业变革：汽车产业与互联网产业相向而行
从互联网企业维度来看，近年来，互联网领域“人口红利”逐渐消失，特别是2016年中国网民数量增长速度首次开始下降，促使互联网公司纷纷调整战略方向，扎堆瞄准产业互联网。从汽车产业维度来看，软件升级赋予了汽车自主学习和自我进化的能力，汽车的研发数字化转型势在必行，数据驱动下的数字孪生、模拟仿真、高性能计算等平台建设正成为车企的必修课。顺应智能化整合发展趋势，凝聚“软件+算力”这一核心竞争力，车企纷纷开启了从研发设计、生产制造到营销服务的全流程的数字化革新。因而，两个巨型产业的深入协作是科技发展之必然，时代演进之必然。
用户需求：汽车用户不断升级的数字化消费新需求
产业变革的动力是技术进步，而技术进步的源泉是人类对美好生活的向往。让用户的交通出行更加安全舒适、让汽车产品和服务的效率更优、体验更好，环保可持续性更高，是汽车产业数字化转型的初心所在。
目前，90后甚至95后的年轻消费者正在成为首次购车主力军，他们不仅热衷于通过短视频、小程序、线上直播、网络媒体等渠道了解汽车，也倾向于线上购车。选择车型和品牌时，性价比不再是唯一考虑因素，与众不同、个性化、时尚化的车辆造型设计，汽车与热门IP的联动，更能赢得年轻消费者的青睐。另外，随着“她”经济的强势崛起，女性的汽车消费潜力持续释放，除了舒适性、动力性、操控性等指标，她们对汽车“颜值”和安全性怀有更多期待。
无论是对线上渠道的偏爱，抑或是对个性化和定制化产品的追求，还是对车企优质服务的期望，皆是用户不断升级的数字化消费新需求的体现。洞悉新需求，车企正积极打通公域和私域流量，深耕直连用户的数字化营销触点，重塑与消费者的互动关系；满足新需求，车企亦同时倾力打造协同柔性的数字化供应链，做好智能制造转型，全程参与用户选车、购车和用车整个流程，开启数字营销的创新之旅。
车企与互联网企业的数字化协作发展路径
数字化转型并非一蹴而就，“十四五”时期推进产业数字化转型，需要政府部门、行业龙头企业、平台企业及服务商、金融机构、科研院所、行业协会等各方合作，积极响应实施“上云用数赋智”行动，构建多层联动的产业互联网平台，瞄准产业升级和智能制造发展，引导各方合力建设工业互联网。对于车企来说，企业需要创建和维护好生态圈，并依托生态合作，打通与上游供应链企业的数字业务连接，构建车企、经销商、服务商和用户之间的服务链接，打造可扩展的数字化体系。这也有利于汽车产业各类企业整合广泛而分散的数据资产，形成由数据驱动的业务组合，建立自身的数字化“护城河”，强化核心竞争力。
基于互联网企业的生态优势和C端运营的触点优势，中国一汽与腾讯在2018年就联合吉林省政府达成全面战略合作，旨在打造具有差异化竞争力的智能网联产品，推动汽车智能化、网联化技术发展和产业应用。自2018年以来，双方在云业务、车联网及自动驾驶、数字化等领域不断强化交流与合作，较为成熟的转型战略，并取得了较为丰硕的成果。强强联手，协同进化产生了“1+1>2”的叠加效应。
数字化转型是全员、全过程的转型，是一项十分艰巨的系统性工程。要完全实现“以人为中心”，从用户视角看待完整的产品和服务供给链条的数字化转型目标，汽车企业就需要紧密围绕关键业务板块，基于强大的数字化底座，构建起可生长的业务模式，搭建更高效的企业运营体系，实现更精准高效的运转。这也是数字化的进阶阶段。根据德勤的研究，到2025年，汽车后市场将占全价值链的55%。这将进一步改变车企和用户的关系，即双方从简单的买卖关系渐渐演变为用车全流程的互动合作关系。这意味着车企不仅要造好车，还要通过数字化手段和用户形成连接，真正了解用户，做好用户体验，提供产品全生命周期的贴心服务。这也对汽车行业整链条的联通、信息共享、效率等提出了更高要求。在这方面，互联网企业的智慧出行解决方案依托其互联网生态优势，坚持以汽车产业的业务为导向，构建符合汽车产业转型需求的数字化基建，聚焦汽车全产业链与用户全生命周期服务的数字化，能为车企实现“以人为中心”的数字化转型目标提供助力。
汽车行业数字化转型的再思考
汽车行业数字化转型的大幕已然拉开，新的市场格局正在加速形成，唯有全面升级战略、生态和技术，促进数字技术和业务的深度融合，车企才能赢得未来。
数字化转型是一次战略升维
车企若要从产品为中心走向用户为中心，实现To B到To C的双重变革，就必须把数字化转型作为“一把手工程”，结合技术跃迁、消费升级和市场变化的趋势，顶层设计动态演进的数字化转型路线图，以数字战略领航业务发展。在业务转型的同时，同步实现组织和人员的转型。
数字化转型是一次生态重塑
伴随汽车与消费者、汽车与经济社会关系的快速变化，原有产业边界被打破，开放合作和跨界创新成为主旋律。通过数字技术和业务的深度融合，车企将构建全新的智能网联、自动驾驶、绿色出行、用户全生命周期运营等生态圈，逐步形成与上游供应链和下游出行服务的大协同生态，更好服务于造好车、卖好车和用好车的目标达成。这也将形成一个互为促进、持续迭代的良性正反馈循环。
数字化转型是一场技术变革
如何以新技术驱动新模式、催生新业态、创造新利润，成为车企在数字时代亟待破解的重要课题。依托“可生长的云”，车企将打造动态迭代和持续进化的新型基础设施，推进研产供销服的数字化，释放全流程的数据价值，提供全域触达、服务闭环的全周期数字化服务，进而提升在不确定环境下的韧性和竞争力。
【本文作者为腾讯智慧出行车联网与云产品架构师】
责编：罗 婷
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