甲醇是性能优良的能源和车用燃料，被誉为清洁的煤、便宜的油、简装的气、移动的电、液态的氢。山西省晋中市是国内最早研究推广应用甲醇燃料和甲醇汽车的地区，坐拥制备甲醇得天独厚的资源优势，近40年深耕甲醇能源产业、10余年制造甲醇汽车、5年来技术加速迭代，拥有国内外甲醇经济领域“数个第一”，在甲醇发动机、甲醇汽车、甲醇燃料、甲醇新能源研发、国家级甲醇经济示范区建设上始终走在全国前列，初步形成了甲醇生产研发、装备制造、输配加注的全产业链体系。
作为全国重要煤化工基地的山西，加快培育壮大绿色低碳产业显得尤为重要。近年来，晋中市在国家能源综合改革试点中破题探路、试点示范，把壮大甲醇汽车、发展甲醇经济作为一项探索性改革，建设国家级甲醇经济示范区，领跑甲醇经济新赛道。
晋中经过多年探索发展，初步形成甲醇生产研发、装备制造、输配加注的全产业链体系。在醇源建设上，介休昌盛25万吨焦炉煤气制备甲醇项目、祁县10万吨生物质制备绿色甲醇项目等重点项目工程稳步推进。在加注体系上，已建成甲醇加注站35座，拟改建甲醇综合加注站35座、新建12座，截至2023年底全市甲醇加注站共有82座。
晋中新能源汽车产业园区具有链条长、规模大、种类多的特点。新能源汽车产业链共集聚企业27户，关联配套企业60余户，引领带动全市汽车产业行业产值近300亿元。吉利晋中基地是山西省新能源汽车产业链“链主”企业，每90秒就有一台新能源汽车下线，产量占全省的95%。坚持用市场来引领生产、壮大规模、释放产能，2022年全国首条年产1万台甲醇重卡生产线投产，2023年共计完成甲醇重卡订单约5000辆，销往新疆、甘肃、内蒙古、云南等10多个省区市，在杭州亚运会为首次使用绿色零碳甲醇的主火炬燃料提供运输保障的专用车就是产自吉利晋中基地的甲醇重卡。
2023年，山西省委、省政府针对晋中作出“抓好新能源汽车集群打造及应用场景拓展，将晋中打造为国家级甲醇经济示范区”的重大战略部署，聚焦制造业振兴升级主攻方向，把发展甲醇经济作为全市先进制造业“一号工程”、实体经济“一号引擎”，充分发挥吉利晋中基地山西新能源汽车产业链“链主”优势，倾力推动新能源和甲醇汽车推广应用取得更大突破，初步实现了甲醇汽车晋中产、山西用、全国推。同时，“车、醇、运、站、捕”全链条甲醇经济新生态已基本构建成型，千亿级甲醇经济高能级产业版图正在绘制。
晋中市将甲醇经济作为推动能源革命和产业转型的突破口，全链条优化产业生态。一是由“链长+会长+盟长”三长齐抓。企业的声音就是市场的声音，企业的需求就是服务的目标，由市委书记任甲醇经济产业链链长，组建甲醇协会和新能源汽车产业联盟，用心用情用力解决企业困难问题。二是推动“链主+链核+链上企业”三链共进。坚持强龙头、延链条、建集群，“政府+链主+产业园”联动精准招商，全力扶持“链主”企业做强做优做大，帮助“链核”企业提质增效，推动更多企业“链上”开花、枝繁叶茂。三是让“政策+市场+要素”三力并发。先有实践探索，后有文件政策，落实《加快推进甲醇汽车产业发展和全省域推广应用的实施方案》等系列政策，实施每台车3万元购车补贴、每度电3毛钱战略性新兴产业电价优惠；推动先期10亿元产业引导基金与技改资金、应急周转金、担保资金“四金”联动，用金融“一池活水”精准滴灌企业。
全周期优化营商生态。用好全国标杆城市这一营商环境“金字招牌”，全市域推开“承诺制+标准地+全代办”改革，山西综改示范区晋中开发区建成100万平方米标准厂房，其中26万平方米专门为新能源汽车产业配建，并配套免租减租入驻政策，让企业“签约就能开工、拎包就能生产”。常态化开展入企服务帮扶，24小时“不打烊”服务直联直通，做到“无事不扰、有求必到”。
全方位优化创新生态。发挥山西大学城、万亩职教港30万师生云集晋中的独特优势，打造66平方公里的山西智创谷，为甲醇经济发展注入技术和人才动力；围绕甲醇经济产业链，布局教育链、人才链、创新链，加强甲醇化工、车辆工程等相关专业和学科设置，建设甲醇产业研究院、液态阳光总部基地及创新平台、中试基地，打造甲醇经济人才集聚地、科创策源地、成果转化地。
全过程优化工作质效。强化顶层设计、总体布局和系统谋划，以前瞻思维、战略眼光编制好《晋中甲醇经济示范区发展规划（2023—2027年）》。注重科学性、协调性和可操作性，全面明晰、精准把握产业体系，科学优化产业布局。加强对规划实施的组织领导，按规划制定时间表、路线图，找准抓手，清单化管理、项目化推进，将各项任务落到实处。
晋中市把发展甲醇经济作为全面落实“双碳”目标、推动区域转型的有效举措，以甲醇汽车生产制造为引领，升级晋中新能源汽车产业园区，规划建设国家级甲醇经济示范区，力争把晋中建成甲醇渗透率高、产业化力度大的城市。
谋划实施甲醇经济“11155”发展目标——即上马年制备总量达100万吨的绿色甲醇生产项目，保障汽车燃料、生活取暖、商业炊事等领域都能用上绿醇；推动10万台甲醇乘用车产量释放，加大机关企事业单位、出租车等公共服务领域推广使用力度，提升城市环境治理水平；布局100座以上甲醇加注站，采取“规划新建、与中石化中石油合作配建、撬装灵活加注”等方式予以保障；建设年产5万台甲醇增程重卡项目；建设5个甲醇低碳小镇。突出甲醇在生产生活领域的全方位运用，努力在绿色低碳高质量发展进程中，体现晋中担当、贡献晋中力量。
科学布局甲醇经济“一区两园三体系”空间架构——以晋中国家级甲醇经济示范区为支撑。开拓能源产业蓝海、壮大甲醇汽车赛道，打造集甲醇燃料制备、甲醇汽车生产、甲醇炊具运用、甲醇清洁取暖、甲醇输配体系于一体的千亿级甲醇经济新格局。以汽车装备制造园和绿色甲醇循环经济产业园为引领。其中，汽车装备制造园以山西综改示范区晋中开发区为主战场，打造汽车生产领域高端装备制造业基地；绿色甲醇循环经济产业园将全方位打造甲醇绿色生产、清洁利用应用场景。形成核心主导产业、支撑服务产业、示范应用场景三大产业体系，争当甲醇经济先锋探路者、示范领跑者。
绿色低碳发展是高质量发展的必由之路，晋中将以甲醇汽车启航、甲醇经济领航、甲醇生态护航，在低碳能源赛道上实现换道超车，以晋中一域的发展为山西乃至全国绿色低碳转型贡献力量。
（作者系山西省晋中市委书记）
