吕梁，作为资源丰富的能源大市，肩负着能源革命与绿色低碳发展的重大使命。回首2023年，从“藏煤于智”到“驭碳于技”，从“氢”启未来到节能减排，能源产业转型的“快进键”已然按下，绿色低碳成为发展主色调。
如今，全市含煤面积达54.3%，煤炭储量达420.7亿吨，占全省15.2%，贡献地区生产总值的44.4%。这些醒目的数字，展现着能源发展的蓬勃生机与活力，也印证了吕梁能源产业绿色低碳转型的坚定步伐。
抢抓机遇，顺势而为。吕梁深入践行习近平总书记“四个革命、一个合作”的能源安全新战略，积极落实省委、省政府决策部署，高度重视能源革命工作。以“双碳”目标为引领，深挖资源优势，加速构建清洁低碳、安全高效的能源体系。在能源转型、能源革命、能源发展领域持续解放思想、寻求突破，能源生产及利用方式大幅变革，能源革命综合改革试点工作成果显著，成功探索出一条契合吕梁实际、独具吕梁特色的绿色转型大道。
突出智能引领，推动传统能源降能增效
作为吕梁的支柱产业，如何实现安全、高效、绿色开采，是吕梁能源革命的首解之题；如何既打破一“煤”独大的单一产业结构，又充分利用这一资源优势，成为吕梁市能源转型发展的关键。
走进山西柳林煤矿有限公司的主通风机控制室，记者了解到，以往工人需要每天不定时到现场巡检，如今只需坐在电脑前，主通风机的运行状况便一目了然。
矿井通风系统作为井下生产作业各环节的重要保障，对井下新鲜空气的供给、有害气体和粉尘的冲淡以及井下气候的调节起着关键作用。经过智能化改造，该系统实现了在线监控调度、远程控制启停以及一键倒机等功能。
“比如井下主煤流运输系统，通过对井下皮带运输煤量的实时监测，实时调节设备功率，与传统生产工艺相比，可节约能耗15%左右。”山西柳林煤矿有限公司机电副矿长刘计平介绍说。
据悉，通风系统只是煤矿智能化改造的一个方面。今年以来，山西柳林煤矿有限公司基于自身地质条件和工程基础，投资1.8亿元，围绕“5G＋工业互联网”，全面完成了“采、掘、机、运、通”等各系统的信息化智能化建设，大幅减少了生产一线作业人员数量，显著降低了开采成本，提高了开采效率，确保了煤矿的高效、安全生产。
“如果把通风系统比作矿井的‘呼吸道’，那这里就是矿井的‘大脑’，所有信息汇聚于此并进行统一集中处理。”来到智能化集控中心，相关负责人向记者介绍道。在集控中心的电子显示屏上，可以实时看到井下工作的各类数据，工作人员能够精准地进行决策和操作，实现了安全生产全过程集中管控、经营管理全流程信息协同。
“智能化系统已帮助中央配电房、瓦斯抽放泵站、主通风机房等众多岗位实现了机械化换人、自动化减人、智能化无人。”山西柳林煤矿有限公司矿长冯德志说，综采工作面人员配置从原来的25人减为12人；提人系统也从原来每天需安排15人开车，减为每天只需安排3人进行巡检。重大安全风险管控方面，水、火、瓦斯、煤层等各个系统通过综合管控平台传输数据进行分析，对各类隐患风险及时发现并处理，已达到“减人、增安、提效”的良好效果。
煤矿智能化建设是推进能源革命综合改革的重要举措，也是传统煤炭行业实现高质量发展的必由之路。吕梁市制定《吕梁市煤矿智能化建设五年行动计划（2023-2027年）》，推动煤炭产业和数字技术一体化融合发展。截至今年6月，全市累计建成23座智能化矿井，煤炭行业在实现“减人、增安、提效”的基础上，正在逐步打通“信息孤岛”，形成“数据矿山”。
突显绿色理念，推进能源结构深度优化
伴随着“氢”风劲吹，为吕梁市能源转型发展赋予了全新的思路，成为吕梁市转型发展的强大新引擎。历经数年的砥砺发展，如今吕梁市已然“氢装上阵”，逐步达成了从“破题开局”至“全面开花”的惊艳蝶变，稳稳占据了打造氢能产业高地的“天时、地利、人和”。
——在制氢方面，全市已形成焦炉煤气制氢能力7.5万吨，纯度达到99.9999%，既能为氢燃料电池提供清洁能源，也能用于电子工业、精细化工等高端产业。
——在加氢站建设方面，现已建成12座加氢站，为全市500辆氢燃料车提供加氢服务。
——在氢燃料电池汽车方面，鹏飞集团已整合东风特种汽车公司，掌握了商用车制造的全资质；与上海氢晨、上海鲲华、浙江蓝能等公司合作建设电堆、燃料电池系统、储氢瓶组生产线。
——在氢能汽车应用场景方面，2023年5月，孝义鹏飞集团自主生产的3辆氢能通勤客车和1辆中巴车，以及与徐工集团合作生产的全国首辆6吨氢能装载机投入示范运行，为氢能源应用探索出又一条路径。
值得一提的是，据太原能源低碳发展论坛发布的山西省2023年氢能产业发展指数显示，吕梁氢能产业发展综合指数376.76，位列全省第一，在氢能资源、加氢站建设、氢燃料电池汽车推广、政策力度、氢能产业链等单项指数方面均领跑全省，实现了产业“链式”突破、“群式”提升。
近年来，吕梁市依托资源禀赋和产业优势，立足焦炉煤气制氢的资源优势、成本优势和应用场景优势，坚持把氢能产业作为高质量发展的重要抓手，抢抓先机、将氢能产业作为推动能源结构变革、实现“双碳”目标的重要途径，按照“一体两翼、三港四链”发展思路，积极发力“煤”“氢”互动，围绕工业废气制氢、非常规天然气制氢、电解水制氢等多路径布局重大项目，加快构建制、储、运、加以及氢能应用完整产业链，着力打造北方氢能产业基地。
“氢能产业作为能源领域新质生产力的典型代表，势头正劲、前景可期。孝义市坚持把氢能产业作为加快发展新质生产力的主攻方向，要举全市之力、汇各方之智推动氢能产业高质量发展。”孝义市市长郭清智说。
突出低碳导向，引领时代奔赴绿色未来
零碳出行，氢启未来。3月31日，吕梁市区首批5辆氢燃料电池公交车在310线路投用试点运行，这些氢燃料公交车宽敞舒适、行驶平稳，无污染、零排放。
310氢能公交示范线始发站为客运总站（南），终点站为五里铺廉租房，全长24公里。走进车厢，人性化的座椅布局、平坦的地板区域以及宽敞的站立空间，都为乘客提供了更加舒适的乘车环境，而车辆配备的360度环视系统，更是让转弯和倒车时的安全性得到了极大提升。
“这个氢能源汽车加的是氢，排出来的是水，没有废气，比较环保，对于城市空气质量有很大改善。”市民许亚辉首次体验时说。
“我们将持续加大氢能源公交车的投入力度，为广大群众提供更加便捷、生态的现代化城市公共交通服务，为建设吕梁魅力氢都贡献公交力量。”吕梁公共交通有限公司党总支书记、董事长李星星说。
从冬冷夏热的普通客车到冷暖相宜的空调车，从一路呛鼻的柴油车到绿色环保的新能源车，从单一的城区公交线路到密织的公交网，从上车买票到如今的免费乘车……
近几年，吕梁市的公交车正悄然经历着显著的变化。线路持续得以优化，服务效能节节攀升，公交车已然成为城市中一道流动的靓丽风景线。如今，公交车与出租车皆为清洁能源汽车。吕梁市大力施行公交优先战略，推行市区城市公交车全民免费乘坐的惠民举措。正因如此，公交车逐步成为人们出行时的首选方式。
为者常成，行者常至。近年来，吕梁秉持坚决的态度，施行有力的举措，坚定不移地朝着绿色未来奋勇迈进。于传统能源产业绿色转型发展的进程中，吕梁人深切体会到，蓝天白云已不再是难得一见的“限量版”或遥不可及的“奢侈品”。美丽与发展相得益彰，“颜值”与“产值”并驾齐驱，城市绿色发展的底色愈发璀璨夺目，共同描绘出一幅全新的宏伟美好画卷。（本报记者 王洋）
