今年以来，新余市渝水区坚持安全第一、预防为主、综合治理原则，通过任务部署精细化、隐患整治常态化、宣传引导节点化，常态长效抓好铁路沿线治安环境治理工作，确保铁路沿线平安畅通。
任务部署精细化。强化组织保障。坚持属地管理和“谁主管、谁负责”原则，严格落实铁路护路联防安全稳定领导责任制和目标管理责任制。将铁路护路联防工作纳入平安建设成效考核评价重要内容，及时调整区、乡、村三级护路联防组织成员，认真贯彻落实年度工作要求，组织召开汛期、暑运等协调部署会议5次，支线实地调研2次，分析当前铁路治安形势，明确工作目标及具体任务，保障铁路安全专项活动有序开展。强化会商研判。召开铁路沿线工作联席会议，建立“信息共享、分析研判、及时解决”闭环工作机制，定期沟通交流铁路沿线工作情况，实现信息共享，实时预警，切实提高工作效率。及时通报工作进展、分析研判形势、协调解决困难问题，进一步提升铁路护路联防工作能力，推动解决铁路沿线安全隐患。强化督导检查。推进护路组织落责、成员单位履责、护路志愿者守责，层层落实安全责任。在镇、村自检自查的基础上，不定期深入铁路沿线和重点路段、重点村（社区）现场开展督导检查。对检查中发现的问题及时提出整改意见，消除铁路安全“盲区”“死角”，开展督导检查10次，保障铁路畅通运行及沿线安全稳定。
隐患整治常态化。坚持经常抓、抓经常的原则，统筹谋划，联动整治，全面落实铁路护路联防工作责任。开展隐患排查。依托“综治中心+网格员+信息化”平台和矛盾纠纷多元化解中心，以网格为单元，依托护路志愿者、网格员开展每日巡查走访，全面掌握沿线村情民意，及时排查涉路矛盾纠纷，紧盯公路铁路并行交汇地段，开展雨季安全隐患和支线非法通道排查专项行动，确保情况早掌握、问题早了解、风险早防范，逐一排查，实现动态排查、动态清零。推动联合治理。协调路地公安、成员单位，常态化开展联防联控，适时安排应急处置演练，扎实推进路外环境整治，“清单化”整改问题，实行“清单制+责任制+销号制”管理模式，推进铁路沿线安全环境综合整治。大力推进“智慧护路”平台建设，在境内沪昆高速、沪昆线安装高空摄像机，实现智能化预警，运用支线道口视频监控、道闸智能化安全管理系统，共排查化解涉铁矛盾纠纷2件，消除安全隐患25件。注重值班值守。严格执行领导带班和24小时值班制度及信息报送制度，加强防汛抢险及灾害信息采集上报工作，确保突发事件消息及时获取，对重大灾情和道路阻断情况制定应急预案，对发现的积水等隐患问题及时上报铁路部门联动处置。
宣传引导节点化。通过拓展渠道、丰富内容，不断强化爱路护路宣传教育，营造浓厚的护路氛围。明确宣传重点。以“5·26我爱路”、平安建设宣传和区、乡、村三级公共法律服务平台宣传为契机，深入开展铁路护路宣传进学校、进村庄、进社区、进企业、进家庭等活动。通过在铁路附近村庄醒目墙面张贴刷写宣传标语、“小手牵大手”进学校开展法治宣传课、入户宣传等方式开展宣传教育，有效减少事故的发生。抓准宣传时机。结合节庆假日、农忙季节、人流车流量大的重点地段等开展集中宣传，通过发放一份宣传品、讲好一个护路故事达到人人传播护路知识目的，让安全行为成为老百姓日常生活习惯。丰富宣传载体。在官方微信公众号、工作群、村居民群开展“线上”宣传的同时，联合铁路和成员单位、路地公安、司法机关等广泛进行“线下”宣传，全面提升群众对铁路护路安全防范的意识。共开展铁路护路宣传活动40余场次，发放宣传资料8000余份，解答群众咨询220余人次，取得良好的社会宣传效果。（新余市渝水区护路办 习梅芳）
