近年来，湖南株洲高新区围绕汽车研发设计、整车制造、核心零部件、基础配套零部件、检验检测、汽车后市场服务等构建了新能源汽车全产业链条。目前，产业链聚集企业300余家，2023年产业链规模工业企业产值超过300亿元。
一是深挖整车企业产能。大力实施“电动株洲”建设行动方案，抢抓大规模设备更新和消费品以旧换新等契机，聚焦智慧公交、智慧物流、智慧环卫领域，不断加强新能源汽车基础设施和应用场景建设，推动乘用车、商用车、专用车等领域逐步实现电动化替代。加强对接北汽集团、中车集团，加速盘活北汽乘用车、中车电动客车等整车产能，全力支持企业拓展领域、投放新品，争取更多生产计划、中高端和适销车型落户株。2023年，园区累计生产新能源汽车64000辆，其中，北汽株洲分公司61057辆，中车电动2943辆。积极协调相关部门，助推中车电动、纽恩驰、三一能源装备挖掘物流车、环卫车、医疗车、重卡等新能源专用车产能。目前，纽恩驰无人驾驶智慧环卫项目已获湖南省发改委200万元资金支持。
二是推动零部件企业提质。积极打造新能源汽车零部件产业园，园区采用“专属定制+微定制”模式，总用地面积185亩，为新能源汽车零部件企业打造的“首家合院式全定制园区”，进一步提升零部件产业聚集度和本地配套率。目前，园区集聚相关重点零部件企业153家，形成了以“三电”核心动力配件为支撑，通用配件及配套零部件基本覆盖的新能源汽车配件体系。围绕新能源汽配件关键核心技术与薄弱环节，引导中车电驱、立方新能源等企业进行技术升级和产品结构调整，加快发展“三电”系统等高附加值配件。目前，园区拥有新能源汽车领域国家级研发机构6家，省级研发机构12家，建成湖南省功率半导体制造业创新中心、湖南新能源汽车协同创新研究院等重大创新平台，拥有以丁荣军院士领衔的高层次人才2000余人。聚焦细分领域，引导新能源汽车关键配套产品工程化攻关，推动株齿、麦格米特等企业进入省重点配套补链清单，引导中小微企业向“专精特新”发展，筑牢本土供应链竞争优势。目前，园区拥有新能源汽车产业链省级以上“专精特新”32家。
三是打造汽车后市场品牌。成立全国第三个二手车出口综合服务平台——株洲二手车出口基地，该基地依托园区新能源汽车产业，以株洲汽博园为核心，打造集展示、采购、检测、仓储、物流、金融、销售于一体的二手车出口全产业链体系，产品已销往全球160多个国家和地区。积极举办新能源汽车国际峰会、汽车零部件产业合作对接会、产业链圈层研讨会等系列高层次会展及活动，不断加强产业链上企业配套合作，提升本地产业品牌影响力。依托全国综合性能第二、中南地区唯一拥有国际汽联认证二级赛道的株洲F2国际赛车场，积极承办国内外汽车赛事、赛车驾培、产品测试等相关活动，汽车文化产业蓬勃发展。
（湖南株洲高新区 刘爱涛）
