新时代“冰上丝绸之路”战略与可持续发展
【摘要】“冰上丝绸之路”是中国关于北极治理的重大战略构想，是中国推动 “人类命运共同体”建设的崭新依托平台， 不仅会给我国带来新的发展机遇，也将促进北极地区的社会与经济发展，维护各国在北极的共同利益，影响世界范围内的贸易与经济布局。中国进行“冰上丝绸之路”的开发，要以政治合作为前提和归宿，以经济发展为目标，以科学技术为手段，以生态保护为原则，真正实现人类...
【摘要】“冰上丝绸之路”是中国关于北极治理的重大战略构想，是中国推动 “人类命运共同体”建设的崭新依托平台， 不仅会给我国带来新的发展机遇，也将促进北极地区的社会与经济发展，维护各国在北极的共同利益，影响世界范围内的贸易与经济布局。中国进行“冰上丝绸之路”的开发，要以政治合作为前提和归宿，以经济发展为目标，以科学技术为手段，以生态保护为原则，真正实现人类...
【摘要】“冰上丝绸之路”是中国与相关极地国家通过积累知识实现北极地区的共同治理和共同发展的国际合作；是有关各方在应对气候变化等全球性挑战的同时，依托极地航道的联通作用，发展绿色技术，促进航道沿途地区生态保护与经济发展的平衡，实现区域性社会可持续发展的共商共建之举。与“一带一路”其他沿线国家的合作相比，“冰上丝绸之路”要在脆弱的自然环境中开展，主要合作对...
【摘要】“冰上丝绸之路”是“一带一路”的重要组成部分，中国在北极地区的战略利益和权益是综合性的、多样性的、分层次的、发展性的，有轻重缓急之分。中国“冰上丝绸之路”发展布局的目标体系应是依托北极航道的开发利用，积极推动共建经北冰洋连接欧洲的经济通道，致力于与沿线各国共建可持续发展的北极地区命运共同体，并在此基础上根据中国“冰上丝绸之路”战略目的和其具有的...
【摘要】中俄合作共同建设“冰上丝绸之路”是难得的历史机遇。本文通过对北冰洋东北航道的商业价值及其面临的困难分析，提出了技术支撑的重要意义。破冰、防冻、卫星导航与地理信息系统等三大领域的自主技术突破，是中国参与北极商业性开发的关键。 【关键词】冰上丝绸之路 东北航道 地理信息系统 【中图分类号】D82 【文献标识码】A 【DOI】10.16619/j.cnki.rmltxsqy.2018.11.004 ...
【摘要】2017年挪威政府宣布将斯瓦尔巴机场由“国际级”降级为“国内级”，国际航班不能直飞斯瓦尔巴机场，这一举措遭到挪威国内民众和国际社会的质疑，芬兰成为机场降级令的直接受损方，俄罗斯则反应最为激烈。挪威政府迄今没有公布降级政策的相关文件，仅以经济为由解释机场降级。挪威机场降级令，其目标不针对北约盟国，但也无法约束俄罗斯，反而含有配合美国战略防范中国在北极...
【摘要】北极问题已经成为当今国际事务的核心问题之一，其中，北极航线问题又是北极的焦点问题之一。俄罗斯提出“冰上丝绸之路”倡议属于俄罗斯国家层面上的重点战略，背后有深远的政治目的和对国家利益的重要考虑。北极航线与“冰上丝绸之路”倡议确有紧密的联系，两者不仅在空间上和本质上都具有明显的共性特征，还存在可交汇融合之处。北极航线使“冰上丝绸之路”的政治性趋于温...
【摘要】新中国成立以来特别是改革开放以来，我国交通运输事业取得长了足发展，交通运输面貌发生了历史性变化。中国已成为名副其实的交通大国，具备了建设交通强国的必要条件和综合能力。交通强国是世界强国的显著表征。中国已提出建设制造强国、贸易强国、经济强国、科技强国、海洋强国、海运强国等战略目标，这既为建设交通强国创造了有利条件，也迫切需要建设交通强国为这些目...